老外加价抢中国车
出口车型方面，纯电动车型占比从去年同期的76%降至63%，插混车型占比则从23%升至33%，成为增长新引擎。
其中A00+A0级纯电动车出口占比49%，较去年提升18个百分点，宏光MINI、海鸥等“国民小车”在海外持续走俏，墨西哥、阿联酋等市场甚至出现加价提车现象。
值得关注的是，自主品牌正从“整车出口”向“本地化生产”转型。比如比亚迪在泰国、巴西的工厂已投入运营，长城汽车CKD出口占比达34.2%，有效规避贸易壁垒。
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